Већ деценијама, унутрашње гуме од бутила су подразумевани избор за бициклисте широм света. Оне су јефтине, широко доступне и познате готово сваком возачу. Онда су стигле ТПУ цеви.
У почетку су их сматрали нишним производом намењеним тркачима и бициклистима{0}}који су свесни тежине. Данас, они постају све чешћи на друмским бициклима, шљунчаним бициклима, брдским бициклима, па чак и на БМКС поставкама.
Ако купујете нове цеви или размишљате о надоградњи, вероватно сте поставили исто питање многи возачи:
Да ли је аТПУ цевзаправо боље од бутилне цеви?
Одговор зависи од тога како возите, шта цените и шта сте спремни да потрошите.
Хајде да разбијемо разлике без маркетиншке помпе.
Зашто су бутилне цеви постале индустријски стандард
Постоји разлог зашто су бутил цеви тако дуго доминирале тржиштем.
Они су поуздани.
Добра бутил цев ради управо оно што је већини бициклиста потребно:
- Добро држи ваздух
- Одговара широком спектру гума
- Одржава свакодневну вожњу
- Кошта врло мало
Уђите у скоро сваку продавницу бицикала на свету и на полици ћете пронаћи бутилне цеви.
За путнике на посао, рекреативце и све који једноставно желе поуздану замену цев, бутил остаје практично решење.
Лоша страна?
Технологија је напредовала.
И док бутил још увек функционише, није увек најефикаснија доступна опција.
Шта чини ТПУ другачијим?
ТПУ је скраћеница заТермопластични полиуретан, материјал високих{0}}перформанси који може да пружи импресивну снагу са далеко мање материјала од традиционалне гуме.
Прва ствар коју већина бициклиста примећује је тежина.
Типична бутилна цев може тежити од 90 г до 120 г.
Упоредива ТПУ цев може тежити од 25 г до 45 г.
То је значајно смањење ротирајуће масе.
Али тежина није једина предност.
ТПУ цеви су такође:
- Компактнији
- Лакше за ношење
- Често осетљивији на путу
- Погодније за вожњу{0}}усредсређену на перформансе
Другим речима, дизајнирани су за возаче који обраћају пажњу на детаље.
Разлика у тежини је стварна
Када људи говоре о ТПУ цевима, тежина је обично главна карактеристика.
И то са добрим разлогом. Погледајмо једноставан пример.
Замислите да замените две бутилне цеви од 100 г са две ТПУ цеви од 35 г.
Уклонили сте отприлике 130 г са точкова.
То можда не звучи драматично на папиру, али тежина точка се понаша другачије од тежине оквира.
Пошто точкови стално убрзавају и успоравају током вожње, смањење ротирајуће масе може учинити да се бицикл осећа живахнијим.
Многи возачи описују осећај као:
- Брже убрзање
- Лакше пењање
- Побољшан одзив
Хоће ли трансформисати ваш бицикл преко ноћи?
бр.
Али то је једна од најуочљивијих{0}}надоградњи која штеди тежину и доступна је за релативно мала улагања.
Задржавање ваздуха: Бутил у једној области је и даље одличан
Ако постоји једна категорија у којој је бутил тешко победити, то је задржавање ваздуха.
Бутил гума природно задржава ваздух изузетно добро.
Правилно надувана бутилна цев може одржавати притисак током дужег периода уз минималну пажњу.
ТПУ цеви су се драматично побољшале последњих година, али перформансе варирају у зависности од дизајна и квалитета производње.
Већина модерних ТПУ цеви нуди одлично задржавање ваздуха, али бутил и даље има малу предност у овој категорији.
За возаче који остављају бицикле да седе недељама између вожњи, то би могло бити вредно размислити.
За већину активних бициклиста, међутим, разлика ретко -прекида договор.
Паковање: ни близу
Овде сијају ТПУ цеви.
Када први пут упоредите пресавијену ТПУ цев са стандардним резервним бутилом, разлика у величини је скоро изненађујућа.
ТПУ цев се често може уклопити у просторе где бутилна цев једноставно неће.
за:
- Шљунчани јахачи
- Бикепацкерс
- Бициклисти издржљивости
- Рацерс
то је битно.
Мање простора који заузима резервна цијев значи више простора за алате, исхрану или друге основне ствари.
То је један од разлога зашто многи возачи без цеви носе ТПУ цев као резервну копију у хитним случајевима.
Који се осећа боље на бициклу?
Ово питање је изненађујуће субјективно.
Неки возачи наводе малу разлику.
Други примећују осећај вожње мало осетљивији.
Реалност је да квалитет вожње зависи од много фактора:
- Конструкција гума
- Притисак у гумама
- Дизајн точкова
- Тежина јахача
- Површина пута
Унутрашња цев је само један део слагалице.
Међутим, смањење ротационе тежине доприноси ефикаснијем искуству вожње, посебно током поновљених убрзања и успона.
Ово је један од разлога зашто бициклисти{0}}оријентисани на перформансе често гравитирају ТПУ-у.
Шта је са издржљивошћу?
Уобичајена заблуда је да лакши аутоматски значи и слабији.
То није нужно тачно.
Модерне ТПУ цеви постале су много издржљивије од ранијих генерација.
Напредак у производњи је побољшан:
Конзистентност материјала
Квалитет шавова
Ојачање вентила
Укупна поузданост
Међутим, издржљивост се често своди на правилну инсталацију.
Стискање било које цеви током инсталације-било да је ТПУ или бутил- може довести до проблема.
Када су правилно постављене и усклађене са предвиђеном величином пнеуматика, оба типа цеви могу пружити поуздане перформансе.
ТПУ против Бутила за различите стилове вожње
Друмски бициклизам
Ако је ваш циљ максимизирање ефикасности и смањење тежине, ТПУ генерално има предност.
Уштеда на тежини постаје посебно привлачна за пењање и јахање.
Победник: ТПУ
Гравел Ридинг
Шљунчани бициклисти често цене компактне резервне цеви и лагану опрему.
ТПУ цев смештена у торби за седало заузима изузетно мало простора.
Победник: ТПУ
Моунтаин Бикинг
Одговор зависи од врсте јахања.
Возачи{0}}кроса често преферирају ТПУ ради уштеде на тежини.
Траил и ендуро возачи могу дати предност издржљивости, у зависности од терена.
Мала предност: ТПУ
БМКС Ридинг
За возаче који желе да смање тежину без жртвовања практичности, ТПУ може бити атрактивна опција.
Победник: ТПУ
Даили Цоммутинг
За путовања на посао и опуштену вожњу, бутил остаје исплатив избор-.
Предности перформанси ТПУ-а овде можда нису толико важне.
Победник: Бутил
Цена: да ли је за ТПУ вредно платити више?
Овде долазе у обзир лични приоритети.
Бутил цеви остају једна од најприступачнијих компоненти за бициклизам.
ТПУ цеви коштају више јер:
Материјални трошкови су већи
Производња је сложенија
Предности перформанси су веће
Ако гледате искључиво на цену-по-туби, бутил лако добија.
Ако оцењујете:
Смањење тежине
Пацкабилити
Перформансе
Погодност
онда ТПУ постаје много лакше оправдати.
Многи возачи виде ТПУ као малу надоградњу која истовремено побољшава више аспеката искуства вожње.
Зашто се више бициклистичких брендова креће ка ТПУ-у
Раст ТПУ цеви није ограничен само на потрошаче.
Многи бициклистички брендови и дистрибутери проширују своју понуду ТПУ производа јер потражња наставља да расте.
Купци све више траже:
- Лагане бициклистичке цеви
- Компактне резервне цеви
- Надоградње перформанси
- ТПУ производи приватне{0}}етике
као резултат,Производња ОЕМ ТПУ унутрашњих цевије постао један од најбрже{0}}растућих сегмената на тржишту бициклистичке опреме.
Дакле, који бисте требали изабрати?
Истина је да ниједна опција није универзално боља.
Изаберибутилако:
Желите најнижу цену
Максимално задржавање ваздуха је ваш приоритет
Пораст учинка није велика брига
ИзабериТПУако:
Желите да смањите ротирајућу тежину
Цените компактно складиштење
Више волите савремену опрему{0}}усмерену на перформансе
Редовно возите друмске, макадамске, МТБ или БМКС бицикле
За многе бициклисте, ТПУ не замењује бутил јер је бутил престао да ради.
Он замењује бутил јер је технологија бициклизма еволуирала, а возачи траже начине да побољшају ефикасност без великих промена опреме.
Финал Тхоугхтс
Дебата између ТПУ-а и бутилних цеви заправо није о исправном и погрешном.
Реч је о приоритетима.
Бутил остаје поуздано, приступачно и доказано решење које наставља да служи милионима бициклиста.
ТПУ, с друге стране, нуди модернији приступ-лакши, мањи и све популарнији међу возачима који цене перформансе и удобност.
Ако никада раније нисте пробали ТПУ цев, највеће изненађење вероватно неће бити квалитет вожње.
Биће како нешто тако мало може да направи тако приметну разлику у начину на који носите, чувате и размишљате о својој бициклистичкој опреми.